ru_4x4's Journal
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in
ru_4x4's LiveJournal:
[ << Previous 20 ]
| Monday, May 21st, 2012 | 1:21 am
[i_delyagin]
 |
УАЗ Патриот и дизель IVECO
Правда-ли, что на УАЗ Патриот перестанут ставить дизель от Ивеко и вместо него будет... дизель от ЗМЗ. Я в ужасе! | | Thursday, May 17th, 2012 | 11:10 am
[nikitin_paul]
 |
Поездка на Синевир
Сперва выложил в свой ЖЖ и совсем забыл про это сообщество :) исправляю ситуацию:Поездку на Синевир мы планировали уже давно, и вот наконец вырвались. В пятницу вечером просмотрел карты того района на гуглмапсе и увидел дорогу на хребте. Сразу вспомнил что знакомый рассказывал - дорога от Торунского перевала к Синевиру есть! Машинка правда еще не подготовлена, но желание попробовать там проехать очень большое. На самый крайний случай решил что если будет уж слишком сложный маршрут то повернуть назад и доехать по асфальту всегда успеем. И так сворачиваем на перевале налево, и начинается грунтовая дорога сразу по хребту. Виды вокруг - просто дух захватывает :)  ( + 20 фотографий и 2 видео ролика ... ) | 8:47 am
[zizis]
 |
Партизанскими тропами
Оригинал взят у ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1) zizis в Партизанскими тропами
Вот даже не знаю, будет ли вам интересна эта поездка. Тут нет говен, мы не порвали кардан, да и резина обычная зимняя шоссейка. В этот раз даже джек не брали. Короче, чсмотреть или не смотреть решайте сами.
Итак, как и анонсировалось, в первые майские я и мой хороший друг Леша отправились бороздить просторы Брянской области. Просторы и так довольно просторные, но нам надо было еще больше. Мне просто не интересно ездить по асфальту, а Леха всю асфальтовую часть области уже изъездил, живет он там.
Рано утром я подобрал Леху на вокзале Сухиничей и мы выдвинулись на маршрут.
( Читать запись полностью » ) | | Wednesday, May 16th, 2012 | 7:03 pm
[clonspro]
 |
| | Monday, May 14th, 2012 | 5:13 pm
[julius_pro]
 |
| | Friday, April 27th, 2012 | 11:32 pm
[igor113]
 |
| | Tuesday, April 17th, 2012 | 10:41 pm
[alexey_juriev]
 |
Прошу совета
по резине. Что имеем: Нива-коротыш, умеренный лифт, резаные арки, ГП 4,3. Что лучше взять на лето для нечастых выездов в гОвна, но нередкой эксплуатации в дефолт-сити: Я-569, или Cordiant Off Road? Желательно ваш выбор обосновать :-) | 6:24 am
[klimovs_travels]
 |
| | Friday, April 13th, 2012 | 9:30 pm
[drebr]
 |
Трасса в Раменках
Ребят, приглашаю просто помесить грязь... многим наверняка известна трасса в Раменках? предлагаю встретиться, познакомиться, покататься... короче, приятно провести время на свежем воздухе по уши в грязи... подробнее ТУТ | | Thursday, April 12th, 2012 | 1:09 pm
[relaxich]
 |
Скоро-скоро на природу
И был мне нынче сон: Приехал я на дачу к приятелю - шашлыков погрызть, да чаю вкусного выпить ну и не виделись сто лет, как водится. Подъезжаю, а он стоит посреди своих весенних 6ти соток и озадаченно чешет репу. Увидал меня, обрадовался и говорит мне: "А давай твоим полным приводом мне грядки вспашем..." И рядом вот такая херня валяется  Честно-честно, не вру. Только вот, чем закончилось, к сожалению не запомнилось :/ Спинным мозгом чую - сезон лесолазанья грядёт! | | Monday, March 12th, 2012 | 11:34 am
[clonspro]
|
| | Thursday, March 1st, 2012 | 10:52 am
[alexey_juriev]
|
| | Friday, February 24th, 2012 | 6:30 am
[lutskiy]
 |
Какой Jeep WJ взять? 4 литра, или 4.7?
 Плотно раздумываю поменять свой Jeep ZJ 5.2 на WJ. А то на моем жучки всякие по кузову, ну и вообще потрепанный стал какой-то. Не думаю, что есть смысл вкладывать в него много денег. Я конечно посмотрю, какие WJ-и сейчас продают, чтобы не менять шило на мыло :) Но хочу понять, что лучше взять, 4 литра или 4.7 (который лимитед)?
А если 4, то с какой раздаткой?Если бы не Московские налоги, то брал бы 4.7 Оверленд (265 л.с.), но жаба душит платить каждый год 40000 р. Тем более что я сейчас очень мало езжу. Как я понимаю, 4 литра – это как на Кирпиче и Вранглере, и коробка такая же? 4 литра (AMC 242, эконом вариант):+ старая добрая 6-ка, с чугунной головой. То есть перегревы не особо страшны + просто найти на замену другой двигатель - ? + дешевые з.ч. и навесное - ? + маленький транспортный налог и страховка дешевле, прям чуть-чуть до 200 не дотягивает - древний, кпд ниже, расход топлива выше. - для меня немного маловато по мощности - не V8 :) - 4 скоростная АКПП, он же и плюс, легко найти на замену (?) Как с охлаждением? А то 5.2 греется зараза. Здесь вроде 2 вентилятора, от муфты + электрический? 4.7 (Лимитед):+ мощнее, но меньше 250 л.с. + современный, выше кпд, ниже расход топлива + 5 скоростная АКПП + V8 :) - дороже з.ч. и навесное - ? - дороже АКПП - ? Как с охлаждением? 4.7 (Оверленд, то же что и Лимитед, но мощнее)+ еще мощнее + очень хорошая комплектация - куча дорогих «лишних» деталей в двигателе, которых нет в Лимитед - ~40000 р. дорожный налог По ним мало чего знаю. Супер-селект 242-ой очень привлекает, но что у нее с надежностью? А то я лет 5 лет назад посмотрел как раз 2-3 ZJ с 242-ой раздаткой, и все были хуевые. Что с надежностью 247ой? Насколько быстро 247-ая цепляет передний мост? Трогаясь зимой со светофора не будет жопу на 45 градусов поворачивать? :) Дизель в нашем климате вообще не рассматриваю. Думал еще предать Jeep и взять TLC 105, но они для меня великоваты, дороже, хреновее динамика и мало из чего выбирать. Ну и Jeep есть где обслуживать и чинить. P.S. Характеристики смотрел тут: http://www.wjjeeps.com/rus/engine.htmНадеюсь не очень много вопросов задал похмельным? :) И эта, ребята, с праздником! :) (пост - копипаста из моего бложека) | | Monday, February 13th, 2012 | 3:59 pm
[maxik2k]
 |
Ледовые гонки - 2012
Оригинал взят у maxik2k в Ледовые гонки - 2012  Давно я не снимал гонки. А ведь когда-то именно ради автоспорта я взял в руки фотоаппарат. И вот, в минувшую субботу в степи под Астраханью прошли ежегодные ледовые гонки. Мы поехали снимать. В двадцатиградусный мороз на старт вышли шестнадцать участников, которые распределились по трем зачетным группам - передний привод, полный, и специальная категория "болты". Предлагаю посмотреть небольшой фотоотчет, в конце которого вас ждет мегакрутое видео от Артема Гусева ( parakiter). ( Смотреть далее, Ледовые гонки - 2012 ) | | Friday, February 3rd, 2012 | 10:53 pm
[uglydog]
 |
| | Monday, January 23rd, 2012 | 3:00 pm
[lnd_inquisitor]
 |
2500 км на ГАЗ-69 или Экспедиция на Северо-Екатерининский канал
Эх, тоскуют руки по штурвалу! Начну пожалуй постить про покатушки да про экспедиции, руки делают - зима проходит!  Этим летом ГАЗик еще свозил меня за три горизонта и 1250 км в одну сторону - на Северо-Екатерининский канал. чуток матчасти про канал: Северо-Екатерининский канал – бывший судоходный канал, соединяющий Пермский край и Республику Коми, являлся неотъемлемой частью так называемого Северо-Екатерининского водного пути; назван в честь императрицы Екатерины II.
Канал соединяет реку Джурич, приток Южной Кельтмы, впадающий в Каму, и реку Северная Кельтма, приток Вычегды, впадающий в Северную Двину.
Канал строился 36 лет с перерывами, с 1785 по 1822 годы. С 1804 по 1811 годы строительством канала руководил Карл Фёдорович Модерах. Водный путь задумывался как эффективный путь доставки сибирских товаров в Архангельский порт. В первые шесть лет по каналу ежегодно перевозили груз на сумму от 200 до 800 тыс. руб., но затем число проходящих по каналу судов начало быстро уменьшаться. Канал эксплуатировался до 1847 г. лишь в паводок, а затем был закрыт по экономическим причинам («за ненадобностью»). В дальнейшем им пользовались местные жители, проходя на лодках с Камы на Вычегду, и обратно.Общая протяжённость канала составляет около 19 километров (16 верст и 380 сажен), ширина по поверхности воды – 6 сажен, действовали 3 деревянных шлюза. Сооружение обошлось государству в 1 080 000 рублей.
В настоящее время канал разрушен. Русло обмелело, берега обвалились так, что в некоторых местах канал выглядит как канава шириной несколько метров.
Северо-Екатерининский канал – одно из самых излюбленных туристических мест, памятник историко-культурного значения. Водный маршрут протяжённостью в 430 км на байдарках от с. Бондюг на р. Кама (Пермская области) до с. Усть-Кулом на р. Вычегда (Республика Коми) туристы проходят за 25 дней.
 Примерный маршрут на глобальной карте:  Естественно, на столь легендарном месте мне захотелось побывать и увидеть все своими глазами, но вот решить - как же мы поедем, мы не могли аж до вечера дня в который был назначен выезд. Останавливала финансовая сторона вопроса, т.к машины шли полупустые, и всем желающим можно было упихаться в буханку, но в результате душившая жаба была безжалостно раздавлена крепким армейским ботинком, ГАЗик был вытащен из гаража, и мы рванули на канал. Вечером, 22-го июля, 2011 года. Конечно, без приключений и поломок не обошлось. У буханки постоянно раскручивался колокол сцепления, КПП, ну а ГАЗик показал себя просто шикарно, сломавшись лишь по причинам, которые можно вкратце охарактеризовать словами "недосмотрел", "недокрутил", "забыл", "перестарался". Например, на ходу с кронштейнов отвалился генератор (но все равно держался на шкиве и ушке для регулировки натяжки), потому что после замены генера и долгих совокуплений с реле-регулятором, я просто забыл нормально его протянуть Потом на кочке с карбюратора сорвало самовар воздушного фильтра (тоже просто забыл нормально его.. ну, в общем вы поняли) Ну и самый финиш - на обратном пути с канала машина стала глохнуть через каждые 40 км. Диагностика показала, что в поплавковую камеру не накачивается бензин - и что мы только не делали - перебрали и откапиталили бензонасос (не помогло), прочистили и промыли всю топливную магистраль (не помогло) - а вся причина была в том, что я заткнул вентиляцию бака (у меня она не выведена правильно и до этого была заткнута неплотной пробкой) и плотно замотал патрубок скотчем (чтоб в салоне не воняло), и в итоге в баке стал образовываться вакуум который мешал высасывать оттуда бензин Еще я, при движении задом, провалился в карстовую воронку и загнул коренной лист задней рессоры. В видео этот момент тоже будет. Ни у кого не бует лишнего на продать? А так - ГАЗик показал себя просто иномаркой по надежности. Садишься, поворачиваешь ключ в замке, покачаешь педалью газа, тыкаешь ногой в кнопку ножного стартера, и машинка с полпинка заводится и готова к труду и обороне В поездке была куча приключений. Особенно мне запомнился диалог в глухом поселке лесодобытчиков, когда мы приехали туда спросить, возможно ли прорубиться по зимнику на поселок Дзель: Один из лесорубов, выглядевший как колдырь с значительным стажем, очень мучился без бухла. Поэтому, все диалоги с ним строились примерно так: М - мужик Л - Леха ММаг. (мужик увидел у нас в руках пластиковую бутылку из под кваса, темную) М: -Это у тебя что, пивасик???? Л: -Да нет, вода. М: -ААаааа.=(( А спирт есть???? Л -Не, нету спирта. А можно у вас воды набрать? М: А зачем вам вода??? Спирт разводить?! В последний день мы проснулись от жуткого рева рядом с нашей палаткой, звона тарелок и посуды, и от шумного принюхивания к палатке. Мы подскочили как две пружины, сонное сознание выдало мысль, что это же "МЕДВЕДЬ!". Леха затащил в палатку из предбанника бензопилу, начал заводить и уже приготовился было херануть пилой через ткань палатки на звук, но к тому времени я уже слегка проснулся, понял что это скорей всего коровы, и выглянул через узкую щелочку наружу. Да, это оказались коровы. А мы их чуть было не распилили А еще была бесконечная романтика дальних перегонов, ночевки на лесорубных вырубках под шум лесовозов, проезжавших под ухом каждые 15 минут, милицейские кордоны и блокпосты, ловящие преступников, устроивших в Усть-Черной кровавую резню, заброшенные деревни и пустые церкви, купались в горных речках и каждый день ели грибовницу с жарехой, в общем, полный калейдоскоп событий. В этот раз я не стану писать длинные и нудные отчеты типа "а мы поехали туда, увидели там тото, и тут засадили машину по самые помидоры". Все это линейно, неинтерактивно, и не передает атмосферу поездки настолько, насколько сможет передать музыкальный видеофильм-отчетВ общем, лучше один раз увидеть, чем сто раз Поэтому, приглашаю вас в поездку с нами достаточно лишь нажать кнопку Play! К сожалению, youtube не дает возможность загружать ролики длинней, чем 15 минут, и поэтому пришлось фильм разбить на 3 части. Но от этого он не становится хуже, никакие моменты не вырезаны, неудобно лишь то, что прерывается на самом интересном месте Ладно, хватит флуда! Итак, приятного просмотра! Жду ваших комментариев, отзывов, пожеланий и предложений! Часть 1-яЧасть 2-яЧасть 3-яеще чуток из путешествий тут: http://lnd-inquisitor.livejournal.com/?skip=10&tag=trips | | Monday, January 9th, 2012 | 11:24 am
[makhlov]
 |
Бешеный Лось 2012
 Начинаю новый год с рассказа о поездке в Ярославль. Вчера мы ездили туда посмотреть соревнования по «Джип-спринту», организованные клубом "МедвеЖесть". Вообще в подобных соревнованиях я ничего не понимаю, по этому фамилии гонщиков в посте фигурировать не будут. Я надеялся увидеть цифру 37 на каком-нибудь автомобиле, но то ли по невнимательности, то ли действительно не было там ивановских гонщиков… В общем болеть не получилось за любимую команду. На старте засветились цифры 69,33 и 76 конечно подавляющим большинством. Кстати старт задержали почти на полтора часа, ну это часто на соревнованиях случается. По этой причине нам не удалось досмотреть гонку до конца… Да и ужасная погода с ветром, крупным мокрым снегом… хотя… для подобных соревнований может не такая и ужасная. В общем вот фотографии с мероприятия и комментарии. ( Read more... ) | | Thursday, December 1st, 2011 | 8:47 am
[kruzenwtern]
 |
| | Tuesday, November 22nd, 2011 | 11:16 am
[kruzenwtern]
|
Поездка к бункеру
Начался этот маленький трип в субботу со звонка Пол-Батона. Мы тихо мирно пили водку на кухне, у нас оставалось еще что-то около 0,7. Звонит Пол-Батона - "поехали!". "Куда?" вопрошаю я. " Ну я там писал. Ну поехали так поехали. Завязываем с водкой, еще потрепались и спать. Ночь для меня выдалась короткой. В пол четвертого сон отбило напрочь. И с этого момента и до приезда собственно глаз не сомкнул. Ну собрались, едем. По дороге купил освежитель воздуха на заправке. Елку с запахом лимона. В салоне чета дышать нечем - но куревом несет, то непонятно чем. Мда. Зря. Теперь в салоне не продохнуть от лимона. На подъезде к точке со стороны левого переднего колеса раздались странные звуки - разболтался подшипник ступицы. До точки доехали, подтянул, готов. Вот туда и поедем:  ( 200 метров дороги ) | | Wednesday, November 2nd, 2011 | 9:50 pm
[woland_fa]
 |
Бесов нос и Муромский на ноябрьские
Есть огромное желание, да и возможности практически есть. Треков тъма, описаний тъма, но нет отчетов по этому периоду, может просто плохо искал, но все равно интересно, обещают гадалки начало снега в Карелии, очень интересно. :)
Может кто нить отговорит или успокоит? :)
Да вторая машина хайлюкс с лебедкой и на 33м мудриче. |
[ << Previous 20 ]
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif?v=92.1){kind=small}
ru_4x4
